• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Начинают со снятия плодородного слоя. Верхний слой почвы удаляют полностью: органические включения перегнивают, и покрытие проваливается. Глубина корыта определяется нагрузкой и характером грунта. Для пешеходной дорожки достаточно 25–35 см, для проезда машины — значительно глубже.

Дренаж — главная страховка от морозного пучения. Вода не должна застаиваться в основании. Уклон дорожки выдерживают около 1–2 % в сторону газона или лотка. На тяжёлых глинистых грунтах устраивают дренаж по периметру.

Оснований по сути два — бетонное и щебёночное. Нежёсткое основание собирают послойно: геотекстиль, щебень фракции 20–40, расклинцовка мелкой фракцией, песчано-цементная подушка. Каждый слой трамбуют — пропуск этого шага гарантирует просадку.

Основание из армированного бетона требуется при укладке на клей. Плиты сажают на клей класса не ниже C2, обязательно намазывая и основание, мрамор Blanco Ibiza слэбы и камень с Пуштулимского месторождения. Пустоты под плитой приводят к отслоению покрытия. Плиту укладывают на свежий гребень.

Заполнение швов — то, что чаще всего делают неправильно. Ширину шва выдерживают в пределах 3–10 мм — без зазора плиты упрутся друг в друга в жару. В сухой укладке швы засыпают песком или отсемощение натуральным камнем во Владикавказем. На бетонном основании берут эластичную затирку для наружных работ. Компенсационные швы нарезают каждые 3–5 метров.